投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索<OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ]

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す
[PR] スタッフ求人 収益物件 静岡の求人・転職 インプラント 東京 物流費
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

life-天国で山田に会えたら

 投稿者：飯島夏樹  投稿日：2007年 9月20日(木)00時49分51秒
  飯島夏樹です。

life-天国で山田に会えたら　を見に来てくれてありがとう！！

「ユリエー、パパはユリエのそばにずっといるから・・・」
「パパ・・・死なないで。。。。」
「山田はすでに死んでいる」

そんなユリエももう人妻です。


life-天国で山田に会えたら  絶賛上映中です。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

そろそろ山田がくやしがるのでまじめにします。

さて、今年はＯＢレースに参加できず、悔いが残ります。
今年のメンバーの走りはまだ見てませんが、
順大のご指摘どおりここ数年のレギュラーはクローズが甘いと思ってます。

もう10年ほど昔になりました。下の数学年までは記憶してるかもしれませんが
僕たちの当時の練習スタイルとしてはクローズの流しをひたすら延々と続けてました。
海域ぎりぎりまで行ったら、先行艇が練習したい角度を目標を決めてリーチング、
後続艇は先行艇を参考に、先行艇よりも工夫して可能であれば抜く感じでした。
ちなみにコース練やグルグルはあまりしてません。

賛否両論あると思いますが、マーク近辺の走りはリカバーのためのテクニックのためで、
レースの大半（９５％以上の時間）はクローズやリーチングなので、
・・・当然ながらマーク回航やタック・ジャイブにかけてる時間は５％以下でしょうね。

回航スキルでドラマチックに取り戻せる事もあるでしょうが、
クローズ男たるもの、他人の１．０５倍の艇速を目指すのが王道と考えます。さらに、リーチよりクローズの方が、失速にシビアですし、失速後のリカバリーも困難かつ、潮を含めた戦略もリーチより考えないと前にいけません。

10艇身で0.5艇身先に行く＝100艇身で5艇身　ではありません。

スピードを維持したほうが風が前に回るので、明らかに角度がよくなります。失速すると、当分走らないと元の艇速・元の角度にもどれません。一見ふつうに走ってるようでも、失速の瞬間だけでなく、5から10分ぐらいは損した走りが続きます。

逆に、バウ先が平然と出て行く走りをすれば相手はビビリまくります。結果、自然と相手が走らなくなります。自分ががんばんなくても相対的に前に出ます。さらに、自分の下で、だめな船どうしでミートしてつぶしあってくれるので、「10艇身で0.5艇身先に行く＝100艇身で見えないほど前に行ってしまう。」という不思議な結果が待ってます。

これがテクニカルなスキル以外の、ヨットのメンタルな一面で、面白いところです。
もちろん、テクニカルにはクローズが安定して走れる艇でなくては論外です。

自分の恥ずかしい一面ですが、僕は他艇の走りが気になって仕方ない性格で、
他艇を気にするごとに艇速を失うことを実感しましたので
クルーまかせで他艇を見ないことにしました。

ピンドルとガジョンはヘルムを感じるうえでは、不可欠のものです。
泌尿器科としては、ティラーをサオと見立てると股間に相当する重要臓器ですので、スムースに動かせるようにチューニングに徹してください。

フラットを保つことを、泌尿器科ではノン・エレクト法といって、決してあせらない事が重要です。興味あるセーラーは勉強してみてください。心因性ＥＤに効果があります。 		 

どうもー、直りました

 投稿者：茂田  投稿日：2007年 9月17日(月)20時57分50秒
  こんばんわー。まっつんさん。
ピンドル直りましたー。でも、最近はピンドルタイプではなくて、棒を入れ込むタイプなんで探すのに時間がかかりましたー。
あと、パロットピークとトラベラーのアジャスターもついでに取替えましたー。
4035かなりカスタマイズしているつもりですー。でもハルが黄色い…。
そういえば土曜日全学と順天堂と明海と自主連のはずが実質上の合連をしました。
明海のクローズが結構安定してました。明海が遅いという時代ではもうないみたいです。
大体6-7ｍから8-9ｍぐらいにあがって練習しましたが、強風時のクローズのていそく感に
すごいムラを感じました。順天堂の佐藤さんからは案の定クローズの走りがイマイチと指摘され、ヌハーという感じです。やはり、バングやカニンガム、ジブタックにですらマーキングをしていけと指摘されました。ジブの重要性についてもトクトクと語られました。強風でクローズでの最速のていそくが1レグ中にどれだけあるかを順天堂は毎回非常に意識しているみたいです。道のりは長いですねえ…。また頑張ります。
あと、土曜日の予定ってもう部員に伝わっていますでしょうか？
もしよければ確認したいので今週中にお電話しマース。
ちなみに、昨日今日は大島に行ってきました。何故か60ぐらいのクルーザーのおっちゃんと
意気投合しました。 		 

あ，ごめん

 投稿者：まっつん  投稿日：2007年 9月15日(土)23時19分47秒
  しげごめん．
おれがピンドルのとこ壊しちゃったからか・・・．
直った？
4035，かわいがってね．

テンダーからﾋﾞﾃﾞｵだけじゃなくデジカメをｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｸにいれて写真とると楽しいよ．練習にかんして真面目なことをいえば，セールシェイプはﾋﾞﾃﾞｵ（動画）より写真（静止画）のがわかりやすいことがあります．
もちろん，タック　ジャイブ，回航，ｽﾀｰﾄ，リーチングなんかの動作が中心のぶぶんはもちろんﾋﾞﾃﾞｵじゃなきゃ話にならないけど．
以前防水カメラ使ってなかったっけ？

ま，思い出写真とるのにも使えるしね．セールばっかとっててもそのときはいいけどあとからみて「ひらいてる」とかいってもねえ．

ま，練習がんばって．特に1年生はこれからどんどん面白くなる時期だし，上級生はそれを分からせてあげてほしいね． 		 

ありがとうございました

 投稿者：松林  投稿日：2007年 9月10日(月)02時53分1秒
  ＯＢレースお疲れ様でした。お忙しいところ本当にありがとうございました。
至らない点も多々あったと思いますが、楽しんでいただけたようでよかったです。
下でも書いてありますが、９月末から毎週土日練習しておりますので、
ぜひお時間ありましたらいつでも遊びにいらしてください。お待ちしております。

山下先生、写真ありがとうございます。早速拝見させていただきました。
やはりヨットに乗ってる写真などが残っていると良いものですね。
ＨＰも写真などが載せられるように改良出来るようがんばりますのでしばしお待ちください。
では明日はどうやら雨みたいですが、私も一緒に江ノ島行って参ります。 		 

お疲れ様でした

 投稿者：茂田  投稿日：2007年 9月 9日(日)17時22分4秒
  ＯＢレースお疲れ様でした。今年は例年に比べ、風が強くてレース数が少なくて
本当に残念でした。ですが、なかなかＯＢの先生方とは普段お会いできないだけに
ＯＢレースが今後一層活性化し、より多くの先生方にお会いできればと感じております。
ぜひ今後も新生ヨット部を宜しくお願い致します。
さて、最近ホームページのほうが更新されず申し訳ありません。
何故かアップロードがされないのでもう少し頑張ってみます。

山下先生、日傘は無事お手元にありますでしょうか？気づかず、失礼致しました。
今後、9月末より、毎週土日は必ず練習しておりますので、ぜひ後輩たちの
顔を覚えに来てください。その際、何らかのアドバイスをしていただけたらと
思います。
それにしても今日は暑いですね。明日、江の島いってきます。江の島勢の
スプレッダーのねじ回しまくってきます。 		 

OBレース

 投稿者：卒4・山下  投稿日：2007年 9月 8日(土)23時39分29秒
  どうもどうも。今日はありがとうございました。
OBレース参加させていただきました。
台風明け、稲毛ではありえないうねりの中、ななんと赤旗一歩手前でおっさんおばさんレースをしてしまい、さぞ現役には心労を与えたことと思います。
主管付きの大会、稲毛合宿とばたばた夏を終えてお疲れだろう所を、やれ腹筋が痛いだのものの名前がわからないだの、つまらないことではしゃいでしまう我々にお付き合い頂いてありがとう。たのしかたです、実に。

お写真をね、yahoo photoにあげてありますので、もしよかったら持って行ってください。1レース目出た人しか写ってないですけど。2週間くらい公開にしときます。
いやしかし、悲しくなるほどしょぼかったな、、、

http://photos.yahoo.co.jp/ph/future_mcyy/

  

(無題)

 投稿者：いそ  投稿日：2007年 8月13日(月)23時20分28秒
  東医体、終わりました。
お忙しい中、江の島まで応援に来ていただいた先生方本当にありがとうございました。また、今年は主管でいろいろと仕事をしてくれた部員のみんなどうもありがとう。思い出に残るいい大会になりました。
結果は団体で５位と、優勝を目指してみんなで頑張って練習をしてきたのに結果が伴わず非常に悔しい思いでいっぱいです。一週間経っても「あの時違うことをしていれば。。」などとしょーもないことを考えてます。

それでも、部活をやってきて良かったなと思ってます。
練習がきついと感じたり、休みたいな〜とか思うときは何度もありましたが、辞めたいと思うことは無かったです。そのくらい部活は楽しかったです。
そんな部活を築いてくれた先輩たち、いろいろと仕事をやってもらったりして練習をしやすい状況にしてくれた後輩たち、一緒に頑張ってくれたクルーたち、こんな僕にずっと付き合ってくれた同学、加藤君。
みんなありがとうございます。

プレーヤーとして皆さんへのお礼として結果を出すことはできませんでしたが、あと一年間、コーチとしてお礼ができるチャンスがあります。一年前に戻れたら何をすべきだったのか。それを考えながら、あと一年頑張っていきます。

とりあえず、５年間ありがとうございました。 		 

(無題)

 投稿者：６年　ふくしま  投稿日：2007年 8月 9日(木)17時01分4秒
  東医体、本当におつかれさまでした。
レーメンの６人とヨットに乗れなくなってもほぼ部活に参加してずっとレーメンと部を支えてくれていた宏恵、本当によく頑張ってくれてありがとう。

「今までついてないこと、我慢してきたことが多かったぶん、最後にはいいことが待ってる気がするね!!」なんて本戦の１日目にかとけんと話したりしてたけど、思い描いてた結果にはならなかったこと、すごく悔しいです。

東医体のレーメンを経験していない私として、感じたことしか言えないけど、レーメンには、今のこの悔しさを乗り越えることで次につながる強さを得て欲しいです。これを経験した分、優勝校より得た物は多いと信じて。
今まで我慢してきたりとか思うようにいかなくて耐えてきたこととか、ある意味マイナス面っていうのかな、それが今回のレースではプラスとして帰ってこなかったかもしれないけど、それが自分達の後輩・ヨット部全体にもしくはヨット関係ないところでも自分のもとにいつかプラスとなって帰ってきてくれればいいんじゃない。。。って私は思います。

この結果を振り返って立ち止まるんじゃなくて、前に一歩踏み出して行ってもらえればなと思います。
私もみんなの姿を見ていて、色々学びました。
ゆっくり休んで、また稲毛合宿楽しく頑張ってね。

しげ＆かおりも、主管業務お疲れ様でした。 		 

お疲れさま．

 投稿者：まっつん  投稿日：2007年 8月 8日(水)15時11分52秒
  東医体おつかれさま．まだ医科歯科がのこっているだろうけど．
レースメンバー，主管業務みんなたいへんだったと思う．
荒れた大会のなかで，よくまとめたね．結果に関してはおそらく5年生自身が一番厳粛に受け止めて，到底満足はしていないとは思うし，満足してはいけないと思う．

順天堂4連覇．その間千葉大は当然一度も勝っていないわけで，同じ海面，同じ練習時間で何が差があったのかふりかえる必要がある．俺の現役時代に比べて練習時間が減ったわけでも，不真面目にやっているわけではないと思う．しかし，練習1回1回の密度や意識を，もう一度改めて見直してみてはどうかな？　というか，それしか改善できる要素はない．
つまり，練習時間が少ないわけでもなく（限界まできっと練習してるでしょう），練習環境が悪いわけでもなく（ハーバーまで自宅・大学から20分なのはうちと横市だけ），船がふるいわけでもない（悲しいことに，新艇かうなら4035がついに予備艇．．．），6年が毎回指導しテンダーはだせている．
プロのコーチの力は大きいとは思う．しかし，まずは知識，技術，根性，ハングリー精神がないといくら名コーチにみてもらってもきっと伸びないと思う．

やはり，慶応・順天堂とは明らかに今年は力の差があった．少なくとも，レースをみた者が「結果はともかく，走りは優勝校とかわらないくらいだね」という印象を与えるレベルにはなってほしい．それは現役自らの力，願望によって成し遂げてほしい．
なぜなら古屋が感じるように，OBも自分の東医体と同じかそれ以上に悔しいと思う．こういうふうに思うことが，「OBの現役への介入」につながり，OBが金だけでなく口までだす風潮をつくる恐れがあるから．

現役は今回の結果を振り返り悔やむ以上に，前向きに今後どうしていくかについて頭を悩ませてください．「5位でした．くやしいです．残念でした」という言葉を聴きたいわけではなく，それをもとにどうしたら来年悔しくなくできるのか，それをききたいです． 		 

(無題)

 投稿者：しばはし  投稿日：2007年 8月 8日(水)08時30分6秒
  古屋に続いて千葉に帰還しました。大会の結果については受け止めるしかないと思います。下の学年はよくレースメンバーを支えてくれたね。おつかれさまでした。限られた時間のなかでできるだけやったつもりではいますが、恩返しとして結果を残せなかったことについては、コーチとして責任を感じています。おれにはもう現役として優勝する機会は完全になくなってしまったけど、今年の５年生にはまだあと一回、優勝するチャンスがある。コーチとして、悔いを残さないようにしてほしいです。おわってほっとしたり、悔しかったり落ち着かないとは思うけで、ゆっくりやすんで。おつかれさまでした。  
以上は、新着順81番目から90番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
／10 


[PR]