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OHJさん、リンクTNXです。実は私の勤務先はRadio Control Toyの専門メーカで、今は国内では殆ど出回っていませんが、昔は「セ●デラコン」とだいぶ羽振りがよかった会社です。そこで、ミニカーについての知的所有権について一言。
私どももそうですが、実車種のR/Cを販売する際に、その車種のメーカーから意匠（デザイン）使用許諾を取ります。そして、1台について工場価格の２割程度をメーカーにロイヤリティとして上納します。昔は今のように世知辛くなく、自社の宣伝にもなるので、無償で意匠使用許諾を出してくれましたが、最近は意匠開発開発が原価に占める割合が大きく、そは行きません。タイヤも同様に使用許諾を取得します。厄介なのは、色、詳細部の形、ステッカーの位置まで、厳格に指定されます。独占権をとれれば大喜びです。また、レーシング車になると、車のメーカーとレーシングチームの両方から意匠使用許諾を取ります。レーシングチームはスポンサーのステッカーを忠実に再現するように指定しています。ですから、ある会社のタクシーのミニカーを作る場合には、車種のメーカーとタクシー会社の両方に意匠使用許諾を取り上納金を納めることになります。
数年前、プジョー206WRCのレース車のスポンサーになり、実車のドアミラーに会社のロゴが入っていましたが、競合他社は、うちのロゴだけ除いてほかのスポンサーのステッカーを忠実に貼るという掟破りを行い。会社もプジョーとその競合他社に猛烈に抗議しましたが、現在も会社のロゴは入っていません(;_;)。ミニカーの価格のある割合は、実車メーカーとタクシー会社に払われていることになります。
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